Вход и регистрация

Оставьте заявку

Причина звонка

Интернет-магазин
Техническая поддержка
Заказать звонок

Оставьте заявку

Причина звонка

Оставьте заявку

Причина звонка

Главная Новости и обзоры Комбо-устройства Тестируем Sho-me Combo Mini WiFi – сигнатурный комбинированный регистратор

Тестируем Sho-me Combo Mini WiFi – сигнатурный комбинированный регистратор

Автомобильный комбинированный видеорегистратор, совмещенный с радар-детектором, Sho-me Combo Mini WiFi был анонсирован производителем еще в конце 2019 года и должен был появиться в январе 2020 года. Но из-за разгула коронавируса его выпуск задержался, и он появился на рынке только в мае. Аппарат интересен тем, что в нем используется не рупорная, а мультиполосковая патч-антенна, и а также добавили возможность соединения со смартфоном по Wi-Fi. Одной из изюминок устройства является магнитное крепление регистратора к кронштейну. Радар-детектор использует сигнатурную фильтрацию принимаемых сигналов.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

По форме корпуса автомобильного комбинированного видеорегистратора Sho-me Combo Mini WiFi можно сразу же опознать, что производитель сделал систему не на рупорной антенне, а на более современной патч-антенне. Она обеспечивает хорошую чувствительность, в связи с чем завоевала признание пользователей. Не совсем понятно, почему в названии регистратора присутствует слово Mini: своими 91×66×30 мм он не особо отличается от аналогичных устройств. Как правило, габариты определяются размерами антенны, а ее размеры, в свою очередь, зависят от длины волны принимаемых сигналов. Хотя если сравнить героя обзора и более ранние модели Sho-me на основе такой же антенны, например Sho-Me Combo Slim Signature – 109×73×34 мм, то можно констатировать уменьшение габаритов. При этом, как ни странно, масса аппаратов одинакова.

На водителя смотрит большой дисплей диагональю 2,45 дюйма, под которым расположены пять кнопок управления. Но самая главная отличительная особенность устройства – это крепление. На первый взгляд, оно выглядит довольно массивным: большая привалочная поверхность, на которой находится гребенка контактов. Но стоит поднести регистратор к кронштейну – и он с невероятной легкостью соединяется с ним и крепко удерживается. Происходит это за счет мощного магнита. На кронштейне располагается разъем для подключения адаптера питания, так что снимать и ставить регистратор на стекло можно одним движением.

На передней панели размещены широкоугольный объектив камеры и небольшое окошечко приемника ИК-излучения лазерных регистраторов скорости. На боковой поверхности – слот под карту памяти micro SD (до 256 Гб).

В комплекте идет адаптер питания для подключения к разъему прикуривателя 12–24 В.

Устройство оснащено спутниковым приемником, работающим одновременно и с GPS, и с ГЛОНАСС.

Видеообзор комбинированного регистратора Sho-me Combo Mini WiFi.

ОСОБЕННОСТИ НАСТРОЙКИ

Меню комбо-устройства Sho-me Combo Mini WiFi очень удобное. Вызывается оно нажатием кнопки на передней панели. Меню поделено на две колонки: левая узкая показывает раздел, более широкая правая – его пункты. Все довольно наглядно и понятно. Начинаются настройки с меню воспроизведения. Пользователь сразу может просмотреть сделанные записи и показать их на дисплее. Если же соединиться по Wi-Fi со смартфоном, то и снимать с кронштейна устройство нет необходимости – можно сразу же скинуть записи на телефон.

Настройки видеорегистратора

Далее идут настройки видеорегистратора, и первое, что попадается, – выбор качества видео. Можно выставить битрейт видеозаписи, максимальный – 18 Мб/с, минимальный – 12 Мб/с. Далее меняется разрешение записи. Возможна работа в форматах Full HD (1920×1080 точек) и HD (1280×720 точек). В обоих случаях запись ведется с частотой 30 кадров в секунду. Также можно задать длительность циклической записи: 1, 3 или 5 минут. Нужно проверить, чтобы была активирована функция автостарта записи при включении питания. Еще можно выставить задержку выключения записи после отключения питания: 3 с, 10 с, 1 мин., 3 мин. Также доступно включение и отключение встроенного микрофона, установка экспозиции, настройка акселерометра.

Пользователю Sho-me Combo Mini WiFi предоставляется возможность выбрать объем памяти, который будет зарезервирован под события.

Следующий блок настроек касается штампа кадра. Сюда входят дата и время, номерной знак, текущие координаты и, что необычно, информация о запеленгованном радарном комплексе. Каждый из этих пунктов можно активировать по отдельности. Также доступен фильтр скорости, при превышении которой ее значение не будет фиксироваться в штампе кадра.

Настройки радар-детектора

От настроек этого блока зависит адекватность оповещения Sho-me Combo Mini WiFi о радарах контроля скорости. Грамотные настройки позволяют снизить количество ложных срабатываний и повысить безопасность вождения.

Начинается все с настроек громкости и режима автоматического приглушения звука. Выставляется, через сколько секунд после срабатывания оповещения его громкость будет снижена. Возможно и включение тихого режима, когда будет раздаваться однократный сигнал, а все остальное время информирование будет только на дисплее.

У радар-детектора 4 режима работы: «Город», «Город 1», «Город 2», «Трасса» и «Сигнатурный». Об их особенностях мы поговорим чуть ниже. Сейчас хочется сказать, что в меню настроек можно включить и выключить диапазон срабатывания для каждого режима в отдельности. Всего в устройстве три основных диапазона: K, «Стрелка» и «Лазер». Интересно, что разработчик отказался от Х-диапазона, но зато ввел как отдельный диапазон детектирование комплекса «Робот», а также пункт «Ручные радары», настроенный на прием ручных импульсных радаров скорости типа «Визир» и «Бинар». Но на территории города эту функцию лучше не активировать, так как возрастают ложные срабатывания, а сами подобные комплексы у нас уже не используются.

Следующие несколько пунктов помогут еще более уменьшить ложные срабатывания детектора, так как регулируют настройки фильтров скорости и сигнатурного фильтра.

Для работы в режиме сигнатурной фильтрации сигналов в Sho-me Combo Mini WiFi предусмотрен особый режим, который так и называется – «Сигнатурный». По умолчанию в других режимах работы сигнатурный фильтр отключен. Пользователь имеет возможность расширить применение сигнатурного фильтра на режимы «Город» и «Трасса». Но работать он будет «мягче» и выводить на дисплей сообщения об неопознанных сигналах.

Следующий фильтр скорости позволяет полностью отключить блок радар-детектора при движении ниже определенной скорости, значение которой регулируется в пределах от 0 до 70 км/ч. Оптимальным значением является 20 или 30 км/ч: тогда при движении, например, на парковке устройство будет молчать.

Возможен более слабый фильтр, при котором отключаются только звуковые оповещения, а не детектор в целом, при этом сообщения о радарах все равно выводятся, но только на экран. Этот фильтр также регулируется в пределах от 0 до 70 км/ч, оптимальным значением является 40 км/ч.

Дальше идут два фильтра, которые как бы дублируют друг друга, но на самом деле позволяют нивелировать ухищрения сотрудников ГИБДД. Это независимая настройка переключения с режима «Трасса» в режим «Город» при снижении скорости и наоборот с режима «Город» в режим «Трасса» при наборе скорости. Это позволяет засекать радары, которые любят ставить на небольшом удалении от въезда в населенный пункт. И это дает возможность немного завысить порог переключения при наборе скорости для отстройки от помех пригородов.

Следующие два фильтра касаются уже работы с базой GPS-точек. В настройках есть стандартный и привычный по другим комбо-устройствам «Лимит превышения», который позволяет повысить порог оповещения относительно данных, находящихся в базе. Так, если в базе установлено ограничение в 60 км/ч, а лимит +10 км/ч, то звуковое оповещение о превышении будет только при скорости 70 км/ч. При этом можно вообще отключить оповещения о радарах, если вы двигаетесь со скоростью ниже пороговой. Это позволяет сделать оповещение избирательным и беспокоящим только тогда, когда скорость находится на грани превышения.

Плюс к этому радар-детектор может предупреждать о превышении максимальной скорости, а также голосом сообщать скоростном лимите на данном участке движения.

Следующая группа настроек Sho-me Combo Mini WiFi позволяет отключать оповещение о некоторых объектах: муляжи камер, система «Платон», стационарные радары, предупреждение о зоне действия знака «Остановка запрещена», мобильная засада, «Стрелка», системы контроля проезда светофора и посты ДПС. На этом настройки радар-детектора завершаются.

В общих настройках все стандартно. Из необычного можно отметить ночной режим подсветки, который зависит от времени суток, а также возможность отключить на дисплее камеру, оставив только информацию от радар-детектора с GPS-информером.

ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ

При включении аппарата Sho-me Combo Mini WiFi раздается приветствие. Система загружается быстро. Незаметно активируются спутники, о чем прибор выдает голосовое оповещение. Съемка начинается автоматически сразу после включения. На изображение с камеры накладывается информация о работе устройства. Выдается она на полупрозрачных плашках, что делает вид дисплея современным.

За счет большой диагонали удалось разместить всю необходимую информацию. В левом верхнем углу высвечивается текущее время, а в правом – скорость движения автомобиля. Нижняя строчка информационная, на нее выводятся пиктограммы о текущем состоянии устройства, громкости оповещения, яркости дисплея и режиме работы радар-детектора.

У последнего, как уже говорилось, пять режимов работы: «Трасса», «Город», «Город 1», «Город 2», «Сигнатурный». Первый – самый чувствительный – рекомендуется для загородных поездок. Он обеспечивает максимальную дальность обнаружения радаров контроля скорости. В режимах «Город» постепенно снижается чувствительность радар-детектора, при этом для больших мегаполисов предназначен «Город 2», в котором отключается диапазон K.

Самым универсальным является режим «Сигнатурный»: он обеспечивает работу сигнатурного фильтра и по факту объединяет в себе все режимы, автоматически переключаясь между ними в зависимости от скорости движения автомобиля. Делается это по алгоритму работы скоростных фильтров, настройку которых мы рассматривали выше.

Мобильное приложение

Завершить блок настроек Sho-me Combo Mini WiFi нельзя без рассказа о мобильном приложении, с которым работает регистратор. Оно не только позволяет скидывать и просматривать видеозаписи – с его помощью производится настройка регистратора и, что самое важное, обновление базы данных камер. Это удобно, поскольку нет необходимости нести регистратор домой, к компьютеру, – все можно сделать в автомобиле. К тому же часто про обновление вспоминаешь только в поездке. Вот тут и пригодится программа.

Скачать его можно по ссылке на сайте производителя. Установка происходит быстро. В программе доступно изменение всех настроек комбо-устройства, что реализовано не во всех регистраторах с Wi-Fi подключением. Вид и логика построения меню аналогичны тем, что заложены в устройстве. Можно зайти в папки с файлами записей на аппарате и просмотреть их. Однако в нашем смартфоне эта функция не работала: проигрывание не начиналось. Мы попробовали скачать видеозапись в память телефона и воспроизвести уже со смартфона, но приложение отказалось это делать. Чтобы исключить возможный глюк кодека, мы открыли скачанный на телефон файл через «Проводник», и только тогда он начал воспроизводиться. Также были замечены сбои при подключении смартфона к устройству.

Однако эти досадные мелочи в целом не умаляют других удобств управления по Wi-Fi. Будем надеяться, что выявленные проблемы устранят.

ТЕСТ РАДАР-ДЕТЕКТОРА И GPS-ИНФОРМЕРА

При срабатывании радар-детектора Sho-me Combo Mini WiFi с левой стороны дисплея, под часами, выводится индикатор интенсивности излучения. Его цвет зависит от диапазона, а интенсивность отображается в виде круговой шкалы из пяти делений. О факте засечки устройство предупреждает звуковым сигналом и голосом. Когда сигнатурный фильтр определяет тип радара, то выводится уже не диапазон, а название устройства, но информация об интенсивности сигала все равно остается. Если информация об радаре имеется в базе, то с правой стороны дисплея выводятся сведения об ограничении скорости и отсчет расстояния до камеры. Сообщается также, если она смотрит не в лицо, а в спину. GPS-информер контролирует и скорость движения. Если автомобиль движется с превышением заданного порога, то индикатор скорости становится красным, и раздается голосовое предупреждение.

Система позволяет одновременно контролировать и среднюю скорость, и моментальную – это важно для платных дорог, на которых применяется смешанный способ контроля скоростного режима.

Максимальная дальность оповещения о радарах обеспечивается в режиме «Трасса». Самая большая дальность обнаружения – у «Стрелки»: на километр раньше, чем по базе данных. Дальность определения систем «Кордон» и «КРиС» – около полукилометра. Причем сначала выводится предупреждение на основе базы данных, а потом, по мере приближения, выдается сообщение и от радарного модуля. Во время теста я проехал по М10 всю Тверскую область, и предупреждения от Sho-me Combo Mini WiFi всегда были своевременными и точными. При движении по М11 регистрируются срабатывания в K-диапазоне на системы контроля потока.

В целом результаты теста Sho-me Combo Mini WiFi показывают адекватную работу всего комплекса оповещений – и на основе радар-детектора, и на основе базы GPS-точек.

Тест радар-детектора комбинированного регистратора Sho-me Combo Mini WiFi.

КАЧЕСТВО ВИДЕО

Переходим к рассмотрению видеочасти и начнем с описания используемых компонентов. В устройстве используются матрица JX-F22-P1 и процессор iCatch V35A. Сенсор заслужил хорошие отзывы от пользователей охранных систем – за качество ночной картинки и низкий уровень шумов. Отмечается также, что в дневной съемке он обходит популярную в регистраторах матрицу IMX323.

Процессор, обрабатывающий видеосигнал, сделан тайваньской фирмой iCATCH Inc. Он более доступен по цене, но при этом не уступает более именитым сородичам в скорости обработки видео. Косвенно об этом свидетельствуют наличие адаптера связи Wi-Fi и возможность работать с объемными картами памяти.

Отметим, что в регистраторе системы спутникового позиционирования GPS и ГЛОНАСС работают одновременно, как того требует российское законодательство.

Видео упаковывается в контейнер MOV, одна минута занимает 139 Мб.

К дневной видеозаписи нет никаких вопросов. Регистратор отлично справляется со всеми дорожными объектами, которые хорошо видно, при этом нужно отметить хорошую цветопередачу. Номерные знаки видны как у впереди идущих автомобилей, так и у машин, идущих в соседних полосах.

Ночная съемка в целом неплохая, видеозапись хорошо отражает то, что происходит вокруг автомобиля. Система автоматической регулировки чувствительности неплохо отрабатывает яркие источники света – такие, как фонари уличного освещения или стоп-сигналы автомобилей. Немного не справляется камера с сильным отблеском от номерных знаков, но стоит машине отъехать, как номер начинает читаться. Также хорошо читаются номера автомобилей, движущихся в параллельных полосах.

 

Запись комбинированного видеорегистратора, совмещенного с радар-детектором, Sho-me Combo Mini WiFi, дневная запись.

Запись комбинированного видеорегистратора, совмещенного с радар-детектором, Sho-me Combo Mini WiFi, ночная запись.

 

РЕЗЮМЕ

ДОСТОИНСТВА

Высокая чувствительность радар-детектора. Точная база данных GPS-точек.

НЕДОСТАТКИ

Сбои при работе мобильного приложения при подключении смартфона по Wi-Fi.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Автомобильный комбинированный регистратор Sho-me Combo Mini WiFi – отличное современное устройство, которое поможет избежать штрафов и повысить безопасность движения.

По материалам журнала АвтоДела.ру

Возврат к списку

Товар обзора

Отзывы: 0
13 390 Р

Топ-5 обзоров